400-009-6999
手机端
  • 扫描二维码
    手机访问
    中国煤机网

国际站chinamining
用户中心

​兖煤澳洲为啥上了这家美国杂志?

1050 2020-10-15


最近,兖煤澳洲公司上了美国的Coal Age(煤时代)杂志。前几年,该杂志曾跟踪报道过兖煤澳洲并购力拓联合煤炭的新闻,而这次又是因为啥呢?


经小编多方了解,事情是这样的。



兖煤澳洲沃克山煤矿开展了一项动力迭代工程,在大量研究实验的基础上,选择一种新型发动机替换了自卸卡车的原装发动机。并通过精准的监测、分析和维护,延长了新发动机使用寿命,减少了发动机更换频次,从而大大削减了运营成本。


目前:


新发动机使用年限是原装发动机的1.5-1.6倍,卡车更换一次发动机比原来可多运行接近2年时间。


新发动机预防性维护间隔时间是原装发动机的1.5倍,平均停机时间比原装发动机减少了一半。


卡车在服务年限内可以少更换一次发动机,从而使得该批卡车总节省更新支出1800万澳元。



更换了新款车斗的卡车


在煤时代杂志看来,在当前国际煤炭市场疲软、煤价大幅下跌的情况下,兖煤澳洲打破常规、大胆实践的降本提效举措值得其他煤炭企业思考和借鉴。


优化降低成本


小编向沃克山煤矿设备优化管理团队负责人、维护经理普兰斯打听了更多事例和细节,他给小编算了一笔账,真是不算不知道,一算吓一跳!


“我们通过更换新发动机并科学延寿等措施,每台发动机小时运行成本下降了4块多澳元,整批卡车一年可节省180万澳元。”普兰斯说这话时,脸上洋溢的满是骄傲。


普兰斯(左三)同沃克山设备维护团队


“在优化设备管理上,从大到小,我们一个也都不放过。”普兰斯所说的“大”,是指大力实施中国采购战略,从北方重工采购的自卸卡车,价格比传统老牌卡车便宜很多,而关键是性能一点不打折扣,首批将于明年一月份投入使用。


那么“小”又指的是哪些呢?普兰斯举了两个例子:


“卡车牵引电机后部牵引轴承过去不做润滑,粉尘很容易进入影响电机稳定运行。我们现在定期对牵引轴承做润滑,每次只需要很少量的润滑脂,电机稳定运行时间比原先延长了一半,小时运行成本降低了一半。仅此一项,整批卡车在一个大修周期内累计能节省35万澳元。现在牵引电机和发动机使用年限一样长,可以同时做维护和大修,减少了分步维护和大修造成的额外停车时间。”


“我们更新了12台发动机加油电控程序,每台卡车小时油耗减少11升,仅柴油一项每年可以节省79.2万澳元。目前其他卡车也将陆续更换这种新程序。”


协同提高效率


基层单位设备管理很重要,那么在公司层面又是怎么做的呢?小编和兖煤澳洲首席运营官麦金斯特里做了一次交流。他这样回答小编:“每个矿井当然要优化设备管理,如果发挥好各矿之间的协同效应,更可以实现双赢。”


沃克山煤矿经常用4台岩土运输卡车来运煤,但受制于岩土专用特性,效率和性价比不高。今年上半年,将莫拉本煤矿的一款旧车斗调运过来更换到岩土运输卡车上,运煤有效载重增加了一半。换上新款车斗后,3台卡车就可以完成原先需要4台同样卡车承担的运煤任务,每年可以节省180万澳元的费用。


“既解决了莫拉本的闲置物资,又提高了沃克山的运输效率,这就是内部协同带来的效果。”


实施四项措施


优化资源配置、发挥内部协同只是兖煤澳洲公司今年实施的“四项措施”一个缩影。


小编了解到,面对新冠疫情肆虐、地缘政治关系紧张和澳元汇率变动“三重叠加”带来的严重影响,兖煤澳洲积极实施“优化销售方案增效、调整产品结构保量、严控成本费用节支、量化创效数据定责”的四项措施,主动作为、积极应对挑战。


苏宁(左一)和公司高管一起在莫拉本调研四项措施执行情况


兖煤澳洲财务总监苏宁告诉小编:“我们组织公司总部和各矿人员成员专项工作组,就降本提效和精益管理展开拉网式筛查,从公司总部到矿井实行全覆盖,确定了22个重点行动项,强力推行降本增效措施,并逐月审查执行结果。目前已经累计降低现金成本近6600万澳元,收到了良好的效果”。 


美国Coal Age(煤时代)杂志9月刊